１０／２３に上毛電鉄デハ１０１を撮りに行きましたが、粕川～膳の間でデハ１０１を待っている間に来た７００型です。 元京王３０００系とのことですが、湘南形の前面でこじんまりした車両はこの鉄道にはよく似合っていると思います。 ８編成在籍しています…

３年前の１０／２６に梶原上三番踏切で、２３２１Ｆ、２３１３Ｆを撮ってから、さらに４０分待って２３００系を撮った３回目です。 この日は、３本の２３００系が準急運用に入ってました。 天気は曇りがちでしたが、やや薄日がさしてきたようです。 ４編成残…

１０／２１に投稿した、梶原上三番踏切での２３２１Ｆの続きです。 ２０分程待った後、２３１３Ｆの準急がやってきました。 同じようなカットになります。 ２枚目も同じように後追いです。

１日１往復の鮮魚列車を、早朝の伊勢中川で撮りました。 表示幕は「鮮魚」ですが、伊勢志摩魚行商組合連合の貸切扱いのため、停車駅での表示は「貸切」の駅が多いようです。 最近は乗車されている行商の方々も少なく、３連の車内はガラガラなようです。 ２６…

１０／２５に投稿した５３１４（普通三宮行）が、鳴尾駅を出発後、三宮駅に到着したところです。 駅名も神戸三宮に改称される前で、大規模な構内改良があったこともあり、この場面も過去の光景です。 まだ、３号線が行き止まりの頃ですが、既に工事が始まっ…

度々で恐縮ですが、操作ミスのため再投稿します。 阪神で最後まで運行標識板を使用しており、２０１０年１０月に引退した５３１４です。 鳴尾駅も高架になったので、この光景は全く過去のものです。 夜の入庫前の最後の運用で、行先が「梅田～三宮」になって…

１０／２２には石橋駅での運行標識板の取り換え場面を投稿しましたが、今度は塚口駅での取り換えの場面です。 この編成（３０７７Ｆ）は３０００系、２０７１系、３１００系の混合編成で、阪急最後の運行標識板の使用編成になりました。 今回は３１００の取…

上毛電鉄創立９０年記念イベントの一環として、デハ１０１の臨時運行が有りましたので撮りに出かけました。 大胡車庫でのイベントも手作り感が満載で、楽しかったです。 最初の写真は、大胡車庫から臨時運行のために本線に出場するところです。 ＬＥＤやシー…

操作ミスがあり、再投稿になります。 ４年前に寝屋川車両基地で行われたファミリーレールフェアの会場で撮りました。 翌年３月の引退を控えてクラシックタイプに復元された旧３０００系と、旧塗装の２６００系が並べて展示されてました。 やはり京阪には、従…

操作ミスがあり、再投稿になります。 ５年前に運行標識板の取り換えシーンを、石橋駅で撮りました。 角板の石橋～箕面、丸板の回送、箕面川床の３種類を同時に写すことができました。

３年前に京都線 高槻市～上牧間の梶原上三番踏切で撮りました。 かなり有名な撮影地ですね。 ただ、駅からは遠いので、自分は高槻市でレンタサイクルを借りて来ました。 最後まで残った２３００系の内、最初に廃車になった２３２１Ｆで、２０１４年３月の引…

このブログをご覧頂くに当たり、予めお願いしたい事柄です。 自分はＩＴに疎いだけでなく要領が良くないため、更新に時間がかかったり、コメント頂いても返信が遅くなったりすることが予想されますので、ご容赦下さい。 なお、自分が不適切と判断した書き込…

はじめまして 鉄道を撮りはじめてン十年、センスが無いため、全く腕が上達してません。 そうやって撮り散らかした鉄道写真の中から、記憶に残ったシーンをご覧頂ければと思います。 ＩＴには疎いので、時間ばかりかかってますが、宜しくお願いします。