３／３０に、長崎電気軌道 浦上車庫～大橋電停間でさよならパレード運行の１５１号を撮りました。 長崎電気軌道の車両の内、他都市からの譲渡車両である１５１号（旧箱根登山鉄道小田原市内線）、７０１号（旧東京都電）、１０５１号（旧仙台市電）が３／３…

３／１６に、福井鉄道 福井城址大名町～福井駅電停間で旧名鉄の連接車モ８８０形を撮りました。 モ８８０形は１９８０年に美濃町線・田神線用に２両編成の連接車として５編成が登場しました。 ６００Ｖの美濃町線・田神線から１５００Ｖの各務原線を経由して…

３／１６に、福井鉄道 北府駅で留置中の６０２号車を撮りました。 単行可能な両運転台の６００形は、１９９７年に６０１号車、１９９８年に６０２号車が登場しています。 車体は１９７１～１９７４年に名古屋市営地下鉄名城線用に登場した１１００形、１２０…

３／１６に、福井鉄道 北府駅で休車のため留置中の２０３編成を撮りました。 福井鉄道２００形は、１９６０～６２年に急行用の連接車として３編成が登場しました。 湘南形の前面は、昭和３０年代に流行ったスタイルだと思います。 ボックスタイプのクロスシ…

３／１６に、近江鉄道 彦根・多賀大社線 高宮駅で旧西武の３０００系の留置車を撮りました。 西武３０００系は、１９８３～８７年に池袋線用に８両編成×９編成が登場しています。 湘南形のような折妻傾斜型で非貫通構造の２枚窓の前面は、新１０１系、３０１…

３／１６に、近江鉄道彦根・多賀大社線 高宮駅で旧西武の７０１系あかね号を撮りました。 先の投稿でも書いた旧西武４０１系の大量譲渡編成の内、４３７Ｆのみが近江鉄道開業１００周年を記念して７０１系あかね号に改造されました。 前面は切妻から角ばった…

３／１６に、近江鉄道湖東近江路線 八日市駅で赤電復刻塗装とあかね号の並びを撮りました。 近江鉄道は２０１３年から全路線を４区間に分けて、各区間に愛称とラインカラーが設定されています。 八日市駅は、高宮～八日市駅間の湖東近江路線、近江八幡～八日…

３／１６に、近江鉄道彦根・多賀大社線 彦根駅で赤電復刻塗装をされた旧西武８２０系を撮りました。 経営の厳しい近江鉄道ですが、創立１２０周年を迎えた伝統ある鉄道会社であり、２０１８年６月から記念事業の一環として赤電塗装が復刻されました。 近江鉄…

３／１７に、近鉄 富吉検車区で鮮魚列車ク２７８２の回送を撮りました。 貸切ツアー列車の名古屋駅への到着時間は公表されていたので、撮りに行こうと思ってましたが時間を読み間違っていました。 そのため、自分が乗車した列車が名古屋駅に到着する前に、回…

３／１７に、近鉄 塩浜検修車庫で養老鉄道の回送待ちの旧東急７９１２Ｆを撮りました。 養老鉄道では、２０１８～１９年度に東急７７００系を導入します。 編成ごとに順番に近鉄 塩浜研修車庫で整備中ですが、この日は整備され緑歌舞伎に塗装された７９１２…

３／１７に、近鉄山田線 松阪駅で５２００系＋１８１０系の急行運用を撮りました。 名古屋側の４扉ロングシート車の２両編成に、３扉クロスシート車の５２００系の４両編成を連結した６両編成は典型的な名古屋線の急行運用です。 ５２００系は、厳密に言えば…

３／１７に、近鉄名古屋線 米野駅で従来塗装のスナックカー１２２００系の８両編成を撮りました。 ２０１５～２０年度にかけて、近鉄特急車両のリニューアルに伴う塗装変更が行われます。 １２４００系以降の車両はリニューアル対象ですが、スナックカー１２…

昨日は、近鉄名古屋線 米野駅でクラブツーリズム主催の「近鉄鮮魚列車貸切 日帰り旅行の旅」に運用された２６８４Ｆを撮りました。 ２６８０系は１９７１年に、電装品を旧ビスタカーから流用し、近鉄初の冷房搭載車両として３両編成×２編成が登場しています…

６年前に、京阪本線 中書島駅で旧塗装の２４００系を撮りました。 京阪の新塗装化は２００８年から始まりましたが、２４５６Ｆは最後まで旧塗装で残りました。 この年の４月も旧塗装で運用されたようですが、５月には新塗装化のため入場したようです。 この…

６年前に、京阪本線 樟葉～橋本駅間の津田電線踏切で旧塗装＋新塗装の２６００系を撮りました。 昨日も書きましたが、この頃は旧３０００系だけでなく旧塗装の編成も見たら記録するようにしていました。 旧塗装と新塗装の混結編成は、新塗装への変更の過渡期…

６年前に、京阪本線 京橋駅で２６００系旧塗装の快速急行おりひめを撮りました。 平日朝に私市～中之島駅間を直通する通勤快急「おりひめ」、夜に中之島～私市駅を直通する快速急行「ひこぼし」が運転されていました。 ２０１３年３月１６日のダイヤ変更で廃…

６年前に、京阪本線 墨染駅で、ラストラン特別運転の臨時快速特急として運行された８０８１Ｆの折返し回送を撮りました。 この日は午前中のダイヤ乱れの影響で折返し回送も、どこで撮ろうか迷っている内に来てしまいました。 折悪しく上り列車と被ってしまい…

６年前に、京阪本線 牧野駅で、ラストラン特別運転の臨時快速特急として運用される８０８１Ｆを撮りました。 ４日間予定されていたラストラン特別運転の２回目ですが、この日は停電があり長時間、全線に渡り不通になりました。 ８０８１Ｆも天満橋～京橋駅間…

６年前に、京阪本線 野江駅で、ラストラン特別運転の臨時快速特急としての運用のために回送される８０８１Ｆを撮りました。 ２０１２年７月に８０８１Ｆの引退が発表されて、各種イベントが開催されました。 ２０１２年９月にはクラシックタイプに復刻され、…

４年前に、阪急京都線 正雀車庫で貸切イベント列車の撮影会を終えたあとの２３１３を撮りました。 ３／２２に正雀～河原町間の貸切列車で運行されたのち、正雀車庫でイベント参加者など向けの撮影会が行われていました。 撮影会の様子は正雀駅のホームからで…

４年前に、阪急京都線 高槻市～上牧駅間の梶原下二番踏切で２３１３Ｆのラストランの貸切イベント列車を撮りました。 ３／２０で通常の営業運転を終了した２３１３Ｆですが、この日は貸切イベント列車としても文字通りラストランを迎えました。 どこで撮ろう…

４年前に、阪急千里線 下新庄～吹田駅間の新神崎川橋梁で引退記念ヘッドマークを掲出した２３１３Ｆを撮りました。 阪急では淡路駅を中心とした高架工事が進んでいますが、千里線でも下新庄駅が高架になるなど大きな変化が有ります。 千里線は、１９２１年（…

４年前に、阪急京都線 上新庄～淡路駅間の菅原道踏切で引退記念ヘッドマークを掲出した２３１３Ｆを撮りました。 ヘッドマークは、２０１５年２／２０から営業運転最終の３／２０まで１ヵ月間、掲出されていました。 この間はヘッドマークが掲出されない２３…

２／２７に、阪神 大石駅でLast Runヘッドマークを掲出した３２０８Ｆの回送運用を撮りました。 山陽電鉄から阪急の神戸三宮駅への乗り入れでは、神戸三宮駅から梅田寄りの渡り線を使って直ぐに折り返します。 一方、阪神の神戸三宮駅への乗り入れでは、大石…

２／２７に、夕方の山陽電鉄 山陽曽根駅でLast Runヘッドマークを掲出した３２０６の普通運用を撮りました。 昨日、紹介した３２０６Ｆが姫路から折返しの上り列車で運転される頃には夕方になりました。 １枚目は、山陽曽根駅に到着した３２０６の阪神神戸三…

２／２７に、山陽電鉄 高砂駅でLast Runヘッドマークを掲出した３２０６Ｆの普通運用を撮りました。 昨日、紹介した３２０６Ｆが阪急神戸三宮駅で折り返してくるのを高砂駅で待ちました。 追いかけをしようと思うと、直通特急の停車駅ばかりになりますが、緩…

２／１７に、山陽電鉄 山陽垂水駅でLast Runヘッドマークを掲出した３２０６Ｆの普通運用を撮りました。 ２／２８で引退する３２００系は、先に紹介した３２０８Ｆと３２０６Ｆの２編成です。 この日は３２０８Ｆだけでなく、３２０６Ｆも本線で終日運用され…

２／２７に、山陽電鉄 月見山駅でLast Runヘッドマークを掲出した３２０８Ｆの回送運用を撮りました。 先程、紹介した普通 姫路行きの折返しは普通 山陽須磨行きとなり、山陽須磨～東須磨駅間は回送で運用されているのが分かりました。 用事は手早く終えて、…

２／２７に、阪急神戸線 神戸三宮駅でLast Runのヘッドマークを掲出した３２０８Ｆを撮りました。 この日は神戸方面で所用が有り、朝の阪急神戸線で朝ラッシュを撮った流れで神戸に向かいました。 新開地方面の下りに乗っていて花隈駅で対向する列車を見たら…

２／２７に、阪急神戸線 夙川駅で旧２２００系の６１５０の通勤特急運用を撮りました。 神戸線の６０５０Ｆの中間車６両は７０００系ですが、先頭車は旧２２００系由来の６０００系です。 神戸線では異端の編成なため、ワンハンドル車でありながらツーハンド…