１枚目は、伊丹駅１号線に停車する運行標識板を掲出する３１０７の回送です。
土休日に伊丹駅１号線に停車するのは、前日の終電で到着し、翌日の日中に回送される１本だけです。
２枚目も、伊丹駅１号線に停車する３１５７の回送です。
３枚目は後追いで、伊丹駅を出発した３１０７です。
伊丹駅１号線から伊丹線の上り線への渡り線が使用されるのは、この回送だけです。
４枚目も後追いで、新伊丹駅に向かう３１０７です。
土休日の日中に伊丹線の回送を見ることができるのは、既に紹介した午前中の車両交換で西宮車庫との入出庫のための回送と、伊丹駅１号線から西宮車庫に入庫するための回送の３回になります。
この時期の伊丹線の４両編成の内、表示幕車は２編成しかなく、車両交換の２編成が表示幕車だったので、この伊丹駅からの回送が運行標識板車となることが分かりました。
３１５７Ｆは長らく箕面線で活躍していましたが、２０１１年に３０８０Ｆと交換で伊丹線に配属され、２０１２年に引退しました。
